據國外媒體報道在現代生活中，潮汐,、風能等動能轉化成電能的方式已經成為一種很常見的工業(yè)技術,。當我們在生活中運動，跑步,、開車,，甚至從環(huán)境聲效中產生共鳴時都是一種能量的轉化。

 

　  近日,，來自美國喬治亞理工學院的科學家創(chuàng)造出了一種全新的發(fā)明,，該發(fā)明會將能量的使用推進新臺階，由材料科學王忠林（音譯）教授帶領的研究小組研發(fā)出一種通過擠壓變形就能夠自動充電的高級電池,。

 

　  據報道,，雖然目前研究的電池版本比較小，僅能擠壓出幾百毫伏的電量,，但是若該電池存電量稍大些,，就可在電子設備中用作備用電池使用了。研究人員 介紹說,，該壓力充電電池同樣也有正極和負極,，負極和正極分別是鋰鈷氧化物,，二氧化鈦。其中,，正極是由微小的毫微米型號導管連接在一個鈦薄膜上,。負極和正極 由名為“PVDF”的聚偏二氟乙烯薄膜分離開來。

 

　  “PVDF”為一種壓電材料,，當其置于壓縮,、拉伸、彎曲的條件下就能夠產生電流,，而該電池的電流就是由從負極到正極的壓力驅動器鋰離子產生的,， 鋰離子形成鋰三氧化鈦氧化物，繼而存儲電量,。雖然釋放壓力時,，電場就會消失，但鋰離子依然會存儲于電池的正極中,。之所以將電池的正極和負極用電路連接起 來,，就是為了當再次循環(huán)時，讓鋰離子流回電池的負極,。

 

　  據了解,，只要按壓該電池兩次以上，在短短的四秒鐘內,，它每秒就會產生出395毫伏的電量,，該頻率與人走路時腳掌著地的頻率相近。試驗中,，研究人 員發(fā)現該電池在兩分鐘內就會排放出一毫安的電流,。但如果想提高該電池的發(fā)電效率，就要克服一個較大的障礙,，即該電池的金屬外殼,，因為該外殼不能夠將有壓力 中的機械能都進行轉化。

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